-Η ΘΕΣΗ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ ΣΕΡΡΑΙΩΝ
ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΜΦΙΔΡΟΜΗΣΗ ΤΗΣ ΟΔΟΥ Μ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ
-ΣΕ ΣΥΓΧΥΣΗ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ Η ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΓΙΑ ΤΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ
ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΜΦΙΔΡΟΜΗΣΗ ΤΗΣ ΟΔΟΥ Μ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ
-ΣΕ ΣΥΓΧΥΣΗ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ Η ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΓΙΑ ΤΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ
Υπέρ της αμφιδρόμησης της οδού Μ. Αλεξάνδρου τάχθηκε η Δημοτική Πρωτοβουλία Σερραίων, κατά τη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Σερρών, τη Δευτέρα 23 Ιουλίου 2007.
Ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης Πέτρος Αγγελίδης στην τοποθέτησή του είπε, ότι η Δημοτική Πρωτοβουλία Σερραίων τάσσεται υπέρ της αμφιδρόμησης της οδού Μ. Αλεξάνδρου. Τόνισε όμως ότι για να αποφευχθούν τυχόν αρνητικές συνέπειες από αυτή την κυκλοφοριακή αλλαγή, όπως π.χ. προβλήματα στην οδό Αρχ. Μακαρίου ή και σε άλλες οδούς και γενικότερα για να μη δημιουργηθεί κανένα πρόβλημα στο κυκλοφοριακό της πόλης, επιβάλλεται η δημοτική αρχή προηγουμένως να συνεργασθεί με το μελετητή κ. Παρασκευόπουλο και το τμήμα κυκλοφοριακού σχεδιασμού του δήμου Σερρών.
Ο κ. Αγγελίδης επεσήμανε παράλληλα ότι η δημοτική αρχή φέρνει αποσπασματικά μια κυκλοφοριακή αλλαγή και μάλιστα αγνοώντας τον επαΐοντα για το θέμα αυτό που είναι ο μελετητής της κυκλοφοριακής μελέτης. Υπενθύμισε επίσης στον κ. Βλάχο, ότι όποτε τον συμφέρει επικαλείται πρώτα τους επαΐοντες και τη γνώμη τους (βλέπε “ΚΡΟΝΙΟ”) και όποτε δεν τον συμφέρει τους αγνοεί.
Ολοκληρώνοντας ο επικεφαλής της Δημοτικής Πρωτοβουλίας Σερραίων αναρωτήθηκε, ποια είναι τελικά η στρατηγική της δημοτικής αρχής για το κυκλοφοριακό.
– Η προεκλογική της υπόσχεση που λέει “ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΤΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΡΥΘΜΙΣΕΩΝ ΟΠΩΣ ΑΥΤΕΣ ΙΣΧΥΑΝ ΠΡΟ ΤΟΥ 2000”, πράγμα που σημαίνει αμφιδρόμηση Εθνικής Αντίστασης, Βασ. Βασιλείου, Μεραρχίας, Ερμού, Διον. Σολωμού, Μ. Αλεξάνδρου;
– Η κυκλοφοριακή μελέτη του κ. Παρασκευόπουλου, που προτείνει μονοδρομήσεις – πεζοδρομήσεις και βρίσκεται σε πλήρη αντίθεση με την προεκλογική υπόσχεση του κ. Βλάχου για το κυκλοφοριακό;
– Ή μήπως στρατηγική της δημοτικής αρχής του κ. Βλάχου είναι να λέει ναι σε όλους και να ενδίδει σε όλους, υπολογίζοντας πάντα το πολιτικό κόστος;
Ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης Πέτρος Αγγελίδης στην τοποθέτησή του είπε, ότι η Δημοτική Πρωτοβουλία Σερραίων τάσσεται υπέρ της αμφιδρόμησης της οδού Μ. Αλεξάνδρου. Τόνισε όμως ότι για να αποφευχθούν τυχόν αρνητικές συνέπειες από αυτή την κυκλοφοριακή αλλαγή, όπως π.χ. προβλήματα στην οδό Αρχ. Μακαρίου ή και σε άλλες οδούς και γενικότερα για να μη δημιουργηθεί κανένα πρόβλημα στο κυκλοφοριακό της πόλης, επιβάλλεται η δημοτική αρχή προηγουμένως να συνεργασθεί με το μελετητή κ. Παρασκευόπουλο και το τμήμα κυκλοφοριακού σχεδιασμού του δήμου Σερρών.
Ο κ. Αγγελίδης επεσήμανε παράλληλα ότι η δημοτική αρχή φέρνει αποσπασματικά μια κυκλοφοριακή αλλαγή και μάλιστα αγνοώντας τον επαΐοντα για το θέμα αυτό που είναι ο μελετητής της κυκλοφοριακής μελέτης. Υπενθύμισε επίσης στον κ. Βλάχο, ότι όποτε τον συμφέρει επικαλείται πρώτα τους επαΐοντες και τη γνώμη τους (βλέπε “ΚΡΟΝΙΟ”) και όποτε δεν τον συμφέρει τους αγνοεί.
Ολοκληρώνοντας ο επικεφαλής της Δημοτικής Πρωτοβουλίας Σερραίων αναρωτήθηκε, ποια είναι τελικά η στρατηγική της δημοτικής αρχής για το κυκλοφοριακό.
– Η προεκλογική της υπόσχεση που λέει “ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΤΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΡΥΘΜΙΣΕΩΝ ΟΠΩΣ ΑΥΤΕΣ ΙΣΧΥΑΝ ΠΡΟ ΤΟΥ 2000”, πράγμα που σημαίνει αμφιδρόμηση Εθνικής Αντίστασης, Βασ. Βασιλείου, Μεραρχίας, Ερμού, Διον. Σολωμού, Μ. Αλεξάνδρου;
– Η κυκλοφοριακή μελέτη του κ. Παρασκευόπουλου, που προτείνει μονοδρομήσεις – πεζοδρομήσεις και βρίσκεται σε πλήρη αντίθεση με την προεκλογική υπόσχεση του κ. Βλάχου για το κυκλοφοριακό;
– Ή μήπως στρατηγική της δημοτικής αρχής του κ. Βλάχου είναι να λέει ναι σε όλους και να ενδίδει σε όλους, υπολογίζοντας πάντα το πολιτικό κόστος;
Από το γραφείο τύπου
της Δημοτικής Πρωτοβουλίας Σερραίων
της Δημοτικής Πρωτοβουλίας Σερραίων
